Всем Понимаю, что много вопросов уже было про масло. Понимаю, что много ответов было. Да и в интернете много информации перерыл, но все же спрошу.

[Пелагея Гринькова]

Думаю при замене вернутся к предыдущему маслу так как с доливкой по деньгам выходит одинаково

 

[Waldo]

Добрый день.Заливаю Кикс 5-30 синтетика,меняю каждые 10тыс., доливаю примерно грамм 500,Лифан 2013г.Так же писали в группе заливают Дженесис 5-30 синтетика, хочу попробовать это масло!

 

[Jessie]

Было тоже самое. Необходимо рассверлить отверстия в поршнях или их заменить.

 

[Дмитрий Буйко]

Масложор появился после 180к пробега, масло было из книжки g-energy, на 200к перешёл на Газпромнефть, на холодную начала греметь цепь немного.
Доездил спокойно до 260к с доливами в районе 3 литров на 10к.
Перед НГ кончился диск сцепления и решил что раз уж коробку снимать, и цепь не менял еще, то займусь капиталкой.
Дефектовка: колпачки еще бы походили, коленвал, вкладыши как новые. Кольца не лежат, поршни в неплохом состоянии, а вот цилиндры начинают принимать форму эллипса.

 

[Игорь Бочарников]

ГРМ, поршни, кольца, вкладыши, прокладки и мелочь - 20к, расточка -3к, работа - бесценна!

 

[Даниил Аникеенко]

Добрый день. Купил в 2020г. С пробегом 40к
2016г.в. В салоне сразу залили Шэл, как и было у предыдущих хозяев. 1л на 1000 пробега. На 50к. залил Тайота 5w30, после второй замены проблема ушла. Максимум 500г на 10к.
Согласен дорого, сейчас Тайота от8к до10к стоит. Но на доливе больше теряешь.