Привет всем! Хелп)))
После удаления катализаторов и установки пламегасителя, прошивки на Евро-2. Начался масложор! Чуть ли не 300 гр. на 1000 км.! До этого такой проблемы не наблюдалось. В интернете прочитал что изчезло противодавление в системе выхлопа, и маслосъёмные колпачки не держат. Что-то подобное случалось на Lifan X60 2017 г.в ? Если да, как бороться с этой бедой? Также читал что люди с подобной проблемой ставят ремонтный катализатор, чтобы создать то самое противодавление.
Какие есть выходы из этой ситуации, буду признателен если кто поможет советом.
После удаления катализаторов и установки пламегасителя, прошивки на Евро-2. Начался масложор! Чуть ли не 300 гр. на 1000 км.! До этого такой проблемы не наблюдалось. В интернете прочитал что изчезло противодавление в системе выхлопа, и маслосъёмные колпачки не держат. Что-то подобное случалось на Lifan X60 2017 г.в ? Если да, как бороться с этой бедой? Также читал что люди с подобной проблемой ставят ремонтный катализатор, чтобы создать то самое противодавление.
Какие есть выходы из этой ситуации, буду признателен если кто поможет советом.